重慶交通大學是一所交通特色鮮明、以工為主的多科性大學。1951年，根據毛主席指示，為修建康藏公路、建設大西南，劉伯承、鄧小平領導的西南軍政委員會創辦學校，時名西南交通專科學校。1960年，組建重慶交通學院，成都工學院土木系、四川冶金學院冶金系、武漢水運學院水工系等相繼并入。2000年，學校由交通部劃轉重慶市管理，為省部共建高校。2006年，更名為重慶交通大學，并增列為博士授予單位。

辦學條件較為完善。現有南岸、雙福、大坪三個校區，占地3000余畝，校舍建筑面積83萬余平方米，館藏紙質和電子文獻440余萬冊（種）、期刊雜志1500多種、中外文數據庫100余個，教學科研儀器設備總值4.39億元，擁有1個國家級和6個市級實驗教學示范中心。

師資隊伍素質優良。現有教職工2000余人，其中專任教師1500人，高級職稱700余人，擁有長江學者特聘教授、 “千人計劃、萬人計劃”科技創新領軍人才、“百千萬人才工程”國家級人選、國家有突出貢獻的中青年專家、交通運輸部

“十百千人才工程”、重慶市“兩江學者、巴渝學者”等國家和省部級人才120余人次。聘有包括王光謙、鄭皆連、孟凡超等兩院院士、知名企業家、工程大師等150余位特聘或兼職教授。

學科專業特色鮮明。現有交通運輸工程、水利工程、管理科學與工程、土木工程等4個一級學科博士學位授權點，土木工程、交通運輸工程、水利工程等3個博士后科研流動站，有土木工程等16個一級學科碩士學位授權點；獲批重慶市3個一流學科、12個重點學科 、智能交通和智慧城市2個“人工智能+學科群”；設有土木工程學院、河海學院、交通運輸學院等19個學院（部），有62個普通本科專業。土木工程、港口航道與海岸工程、交通運輸等3個國家特色專業通過工程教育專業認證，水利水電工程等7個專業獲批教育部“卓越工程師教育培養計劃”試點專業，有重慶市“三特行動計劃”特色專業15個、特色學科專業群7個。

教育教學改革不斷深化。不斷完善教育教學協同聯動機制，創新人生教育，拓展實踐平臺，凸顯“交通+”培養特色，打造“創新創業園”，開辦茅以升班、英才班、卓越工程師班、海外項目管理人才班、CIMA班、創新創業班等實驗班。現有全日制在校生2.7萬余名，其中在校博碩士研究生3500余名，普通本科生2.4萬余名；累計培養各類各層次人才15萬余名。本科畢業生初次就業率連續21年超過90%，入選首批“全國畢業生就業典型經驗高校”和首批“全國創新創業典型經驗高校”。

科技創新能力較為突出。擁有國家內河航道整治工程技術研究中心、山區橋梁與隧道工程國家重點實驗室培育基地、交通土建工程材料國家地方聯合工程實驗室、長江航運工程與智能航道技術教育部首批省部共建協同創新中心等國家級平臺，橋梁結構工程交通行業重點實驗室、水利水運工程教育部重點實驗室、山地城市交通系統與安全重慶市重點實驗室等34個省部級平臺，西南水運科學研究所、沙漠土壤化研究院等20余個研發機構。在山區橋隧、路基路面、內河港航、單軌交通、運輸物流等領域取得了一批有影響力的成果，學校先后獲國家科技進步獎、國家發明獎12項，省部級科技獎300余項。公開發行《應用數學和力學》《重慶交通大學學報》（自然科學版、社會科學版）等學術刊物。

國際交流合作富有成效。學校倡議成立“一帶一路”中波大學聯盟，是中俄交通大學聯盟核心成員，開辦貝寧孔子學院，設有教育部備案的歐洲研究中心、貝寧研究中心，與歐美等海外50多所高校開展交流合作。設有漢語國際教育本科專業和5個全英文專業，是“中國政府獎學金”委托培養院校，面向世界各國招收留學生。

黨建引領推薦推動事業發展。學校始終堅持社會主義辦學方向，堅持和完善黨委領導下的校長負責制，為學校事業發展提供堅強政治正規流程。學校先后榮獲全國先進基層黨組織、《半月談》思想政治工作創新獎特等獎、全國精神文明建設工作先進集體、全國黨建工作樣板支部等榮譽稱號，周水興當選黨的十九大代表，王戎獲評“全國高校優秀思想政治理論課教師、全國模范教師”，教工黨支部書記工作案例入選中組部、教育部工作案例匯編。

面向未來，學校將秉承“明德行遠、交通天下”校訓，弘揚“甘當路石、進無止境”辦學傳統，立足西部，面向全國，爭創一流，努力建設國際上有一定影響、國內知名，以工為主、多學科協調發展，特色鮮明、優勢突出的高水平大學，為交通運輸行業和地方經濟社會發展做出積極貢獻。

重慶交通大學

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